SK 105 A1 Kűrassier
lehký
tank/stíhač tanků, Rakousko
Heeresgeschichtliches Museum
Arsenal, Vídeň 2006
Lehký tank/stíhač tanků
byl vyvinut společností Sauer-Werk (dnes Steyr-Daimler-Puch) v první
polovině 60.let na základě požadavků rakouské armády. Vozidlo
vzniklo kombinací podvozku domácího obrněného transportéru Sauer a
francouzské vyklápěcí věže FL-12 z tanku AMX-13. První prototyp byl
postaven v roce 1967, sériová výroba byla zahájena v roce 1971.
Vyrobeno bylo 652 kusů, z nichž 286 odebrala rakouská armáda. Zbytek
byl exportován do Argentiny (112), Bolívie (34), Maroka (111),
Tunisu (42), Brazílie (17) a Botswany (34). Vedle základních verzí
SK 105 A1 a A2 vzniklo také ženijní vozidlo Pionier, vozidlo pro
výcvik řidičů Fahrschulpanzer, vyprošťovací vozidlo Greif. Vozidlo
Greif je vybaveno hydraulicky ovládaným jeřábem o nosnosti 6 tun,
buldozerovou radlicí na přídi korby, navijákem o nosnosti 20 tun a
prostorem pro uložení náhradních součástí a nářadí.
Stručný technický
popis:
Vozidlo využívá podvozku a
pohonné jednotky z obrněného transportéru Sauer 4K AFA. Pancéřování
čelní strany věže a korby o max.síle 40 mm zajišťuje ochranu před
střelami do ráže 20 mm, na ostatních místech proti střelám ručních
palných zbraní. Pojezdové ústrojí je tvořeno pěti páry zdvojenými
pojezdovými koly s pryžovými obručemi, hnací kola jsou vzadu,
napínací vpředu, horní část kolejového pásu je vedena třemi
kladkami. Pohonnou jednotku tvoří kapalinou chlazený šestiválcový
vznětový motor Steyr 7FA o výkonu 239 kW se zásobou 400 litrů
paliva. Mechanicky řazená převodovka ZF je spolu s motorem uložena
v zadní části korby. Výzbroj je tvořena jedním 105 mm kanónem GIANT
CN-105-57 s drážkovaným vývrtem hlavně a se zásobou 44 nábojů (32
v korbě, a po 6 ve dvou revolverových zásobnících poloautomatického
nabíjecího systému). Kadence 5 ran/minutu. Používanou munici
představují jednotné náboje typu HEAT, HE a APFSDS. Kumulativní
granát o hmotnosti 10,95 kg, vystřelovaný úsťovou rychlostí 800 m/s
probíjí 360 mm pancíř při kolmém dopadu nebo 150 mm pancíř skloněný
pod úhlem 65°. Kanón je uložen ve francouzské výkyvné věži FL-12,
jmenovitě v její horní kyvné části, která je vodorovnými kolébkovými
čepy připojena ke spodní. V zadní části věže se nacházejí dva
revolverové zásobníky automatického nabíjecího systému. Vystřelené
mosazné nábojnice jsou z věže vyhazovány malým otvorem v zadním
převisu věže. Pro další naplnění zásobníků je nutné, aby nabíječ
opustil vozidlo. Věž je poháněna hydraulicky, kanón není
stabilizován v náměru od -8 ° do +12 ° ani v plně kruhovém odměru.
Sekundární výzbroj zajišťuje jeden kulomet MG 74 ráže 7,62 mm se
zásobou 2 000 nábojů a dvě tříhlavňová elektricky odpalovaná
zadýmovací zařízení. Systém řízení palby zahrnuje denní a noční
zaměřovač s optickým a termovizním systémem a laserovým dálkoměrem.
Vozidlo je vybaveno systémem OPZHN.
Základní takticko technické údaje:
osádka |
3 |
bojová hmotnost |
17 500 kg |
měrný tlak |
0,68 kg/cm2 |
délka s kanónem |
7 763 mm |
délka korby |
5 582 mm |
šířka |
2 500 mm |
výška po vrchol
velitelské věže |
2 530 mm |
světlá výška |
400 mm |
rychlost na silnici |
65,5 km/h |
dojezd na silnici |
520 km |
brodivost |
1 000 mm |
stoupání |
75% |
boční náklon |
40% |
kolmá překážka |
800 mm |
zákop |
2 410 mm |
![](miniatury/1.jpg) |
![](miniatury/2.jpg) |
![](miniatury/3.jpg) |
SK 105 A1 |
SK 105 A1 |
SK 105 A1 |
![](miniatury/4.jpg) |
![](miniatury/5.jpg) |
![](miniatury/6.jpg) |
SK 105 A1 |
SK 105 A1 |
SK 105 A1 |
![](miniatury/7.jpg) |
![](miniatury/8.jpg) |
![](miniatury/9.jpg) |
SK 105 A1 |
SK 105 A1 |
SK 105 A1 |
fotografie byly pořízeny digitálním fotoaparátem
Fujifilm Finepix S 9500 v rozlišení 2592x1944
pro použití na těchto stránkách byly komprimovány
na rozlišení 600x450
na požádání lze zaslat fotografie v plné kvalitě
Doporučené prameny:
(1) Chant, Ch., Encyklopedie tanků,
Mustang, Plzeň, 1997, str.256, 338-339
(2) Chant, Ch., Tanky, Naše vojsko,
Praha, 2006, str.188
(3) Miller, D., Foss, F.Ch., Moderní
pozemní boj, Naše vojsko, Praha, 2004, str.96-97