Úvod
Letecká technika
Pozemní technika
Auto - Moto
Vojenské objekty
Muzea
Odkazy
Ke stažení
Kontakt
Kniha návštěv

Brigadyr
Internet

FV 4101 Charioteer 

stíhač tanků, Velká Británie, 1950

Heeresgeschichtliches Museum Arsenal, Vídeň 2006

     Jedno z méně známých poválečných britských obrněných vozidel vzniklo víceméně improvizovaně v roce 1950 podle požadavků britského Královského obrněného sboru (RAC - Royal Armoured Corps) na významné zvýšení palebné síly svých jednotek, vzhledem k tomu, že dosluhující válečné typy britských tanků již přestaly vyhovovat a výboj nových typů, resp.jejich výroba teprve začínala. Řešením tohoto problému se stal podvozek křižníkového tanku Cromwell (verzí Mk.VI, VII a VIII), ze kterého byl odstraněn trupový kulomet a původní věž se 75 mm kanónem byla nahrazena větší a mohutnější věží s kanónem  ráže 83,4 mm L/70 a systémem řízení palby pocházejícím z tanků Centurion Mk.3. Zhruba 200 vozidel takto bylo konvertováno v Royal Ordnance Factory. První tanky se dostaly do služby v roce 1951-52 a to výhradně u tzv.Teritoriálních jednotek (Territorial units - volně přeloženo jako jednotky územní obrany) britské armády. Vzhledem k tomu, že nové vozidlo postrádalo infračervený systém nočního vidění a zejména systém ochrany proti ZHN a vlastně od začátku bylo uvažováno jako přechodné řešení, začalo vyřazování tanku a jeho odprodej do zahraniční již v roce 1956. Finsko v roce 1958 zakoupilo tři vozidla ke zkouškám a v roce 1960 byla uskutečněna dodávka 35 vozidel označených Charioteer Mk.VIIB, které se udržely ve službě až do roku 1979. Rakousko v roce 1956 zakoupilo 56 vozidel, které byly v roce 1965 nahrazeny americkými tanky M47. Uvádí, se že mohlo být získáno dalších 80 vozidel a k jejich vyřazení mělo dojít po roce 1972. Jordánsko v roce 1954 získalo 24 vozidel, někdy jsou uváděny též dodávky dalších 60. Později byly z větší části odprodány do Libanonu, kde o jejich službě chybí věrohodné údaje. Je též známo, že v letech 1975-1991 byly Charioteery používány palestinskou radikální skupinou Al Fatah během občanské války.

Základní takticko technické údaje:

osádka

3

délka s kanónem

8 712 mm

délka korby

6 426 mm

šířka

3 048 mm

výška

2 540 mm

světlá výška

406 mm

šířka pásů

394 mm

hmotnost

28 957 kg

typ motoru

zážehový, 4-dobý, 12-válcový do V

chlazení

kapalinou

objem motoru

27 000 ccm

výkon motoru

447 kW / 2 500 ot/min

spotřeba paliva

200 litrů / 100 km

hlavní výzbroj

1x 83,34 mm kanón

typ kanónu

20 pdr Q.F.Mk.1

zásoba munice

25 ks

odměr

360°

náměr

-5° až +10°

sekundární výzbroj

1x 7,93 mm kulomet BESA Mk.3

zásoba munice

3 375 ks

pancéřování/sklon

pozn.diskutabilní-nepotvrzeno

čelo korby

102 mm / 90°

bok korby

35 mm / 90°

čelo věže

76,2 mm / 84°

bok věže

20 mm

max.rychlost

50 km/h

dojezd

266 km

stoupavost

33°

brodivost

1 200 (1 300 mm)

kolmá překážka

900 mm

zákop

2 300 mm

 

Charioteer Charioteer Charioteer

fotografie byly pořízeny digitálním fotoaparátem Fujifilm Finepix S 9500 v rozlišení 2592x1944

pro použití na těchto stránkách byly komprimovány na rozlišení 600x450

na požádání lze zaslat fotografie v plné kvalitě

Doporučené prameny:

(1) Šesták, M., Rozpoznáváí raket, letadel, tanků a jiné bojové techniky, Naše vojsko, 1964, str.260-261

(2) http://www.militarymodelling.com/features/feature7/index.html

(3) http://www.rlm.at/start_e.htm?cont/gal20_e.htm&1

(4) http://en.wikipedia.org/wiki/Cromwell_tank

(5) http://forum.valka.cz/viewtopic.php/p/187275#187275