FV 4101
Charioteer
stíhač tanků,
Velká Británie, 1950
Heeresgeschichtliches Museum
Arsenal, Vídeň 2006
Jedno z méně známých
poválečných britských obrněných vozidel vzniklo víceméně
improvizovaně v roce 1950 podle požadavků britského Královského
obrněného sboru (RAC - Royal Armoured Corps) na významné zvýšení
palebné síly svých jednotek, vzhledem k tomu, že dosluhující válečné
typy britských tanků již přestaly vyhovovat a výboj nových typů,
resp.jejich výroba teprve začínala. Řešením tohoto problému se stal
podvozek křižníkového tanku Cromwell (verzí Mk.VI, VII a VIII), ze
kterého byl odstraněn trupový kulomet a původní věž se 75 mm kanónem
byla nahrazena větší a mohutnější věží s kanónem ráže 83,4 mm L/70
a systémem řízení palby pocházejícím z tanků Centurion Mk.3. Zhruba
200 vozidel takto bylo konvertováno v Royal Ordnance Factory. První
tanky se dostaly do služby v roce 1951-52 a to výhradně u
tzv.Teritoriálních jednotek (Territorial units - volně přeloženo
jako jednotky územní obrany) britské armády. Vzhledem k tomu, že
nové vozidlo postrádalo infračervený systém nočního vidění a zejména
systém ochrany proti ZHN a vlastně od začátku bylo uvažováno jako
přechodné řešení, začalo vyřazování tanku a jeho odprodej do
zahraniční již v roce 1956. Finsko v roce 1958 zakoupilo tři vozidla
ke zkouškám a v roce 1960 byla uskutečněna dodávka 35 vozidel
označených Charioteer Mk.VIIB, které se udržely ve službě až do roku
1979. Rakousko v roce 1956 zakoupilo 56 vozidel, které byly v roce
1965 nahrazeny americkými tanky M47. Uvádí, se že mohlo být získáno
dalších 80 vozidel a k jejich vyřazení mělo dojít po roce 1972.
Jordánsko v roce 1954 získalo 24 vozidel, někdy jsou uváděny též
dodávky dalších 60. Později byly z větší části odprodány do
Libanonu, kde o jejich službě chybí věrohodné údaje. Je též známo,
že v letech 1975-1991 byly Charioteery používány palestinskou
radikální skupinou Al Fatah během občanské války.
Základní takticko technické údaje:
osádka |
3 |
délka s kanónem |
8 712 mm |
délka korby |
6 426 mm |
šířka |
3 048 mm |
výška |
2 540 mm |
světlá výška |
406 mm |
šířka pásů |
394 mm |
hmotnost |
28 957 kg |
typ motoru |
zážehový, 4-dobý, 12-válcový do V |
chlazení |
kapalinou |
objem motoru |
27 000 ccm |
výkon motoru |
447 kW / 2 500 ot/min |
spotřeba paliva |
200 litrů / 100 km |
hlavní výzbroj |
1x 83,34 mm kanón |
typ kanónu |
20 pdr Q.F.Mk.1 |
zásoba munice |
25 ks |
odměr |
360° |
náměr |
-5° až +10° |
sekundární výzbroj |
1x 7,93 mm kulomet BESA Mk.3 |
zásoba munice |
3 375 ks |
pancéřování/sklon |
pozn.diskutabilní-nepotvrzeno |
čelo korby |
102 mm / 90° |
bok korby |
35 mm / 90° |
čelo věže |
76,2 mm / 84° |
bok věže |
20 mm |
max.rychlost |
50 km/h |
dojezd |
266 km |
stoupavost |
33° |
brodivost |
1 200 (1 300 mm) |
kolmá překážka |
900 mm |
zákop |
2 300 mm |
![](miniatury/1.jpg) |
![](miniatury/2.jpg) |
![](miniatury/3.jpg) |
Charioteer |
Charioteer |
Charioteer |
fotografie byly pořízeny digitálním fotoaparátem
Fujifilm Finepix S 9500 v rozlišení 2592x1944
pro použití na těchto stránkách byly komprimovány
na rozlišení 600x450
na požádání lze zaslat fotografie v plné kvalitě
Doporučené prameny:
(1) Šesták, M., Rozpoznáváí raket,
letadel, tanků a jiné bojové techniky, Naše vojsko, 1964,
str.260-261
(2)
http://www.militarymodelling.com/features/feature7/index.html
(3)
http://www.rlm.at/start_e.htm?cont/gal20_e.htm&1
(4)
http://en.wikipedia.org/wiki/Cromwell_tank
(5)
http://forum.valka.cz/viewtopic.php/p/187275#187275